◆아스팔트 도로균열보수에 대해 - (주)로드씰

안녕하세요 성실기업 (주)로드씰입니다.

오늘은 아스팔트 도로균열에 대해 알아보겠습니다.

도로균열은 도로가 있는 모든 장소 (ex 골프장,공항,공장,고속도로)에서 발생합니다.

 

 아스팔트 포장도로는 지형,기후 그리고 교통량에따라 설계되지만 

차량 윤하중의 반복작용으로 인한 균열과 기층의 변화상태 그리고 열로인한

수축팽창 작용 등으로 설계에 관계없이 노화하기 시작하며 아스팔트에 포함된

산화작용으로 탄성력이 저하되어 균열이 진행됩니다.

 

균열의 종류엔 대표적으로 2가지가 있습니다.

 

▶피로에 의한 균열

일반적으로 블록(block)형태로 나타나며 원인은 기층 골재성분 및 노상층의 연약지반에 기인합니다.

포장의 피로에 따라 발생되는 현상은 모서리로부터 약 30cm 주위에 세로로 생기며 가로방향으로는 갈라지지 않습니다.

이는 측변부 위나 갓길 부위에 포장을 지탱하는 힘이 부족하기 때문입니다.

피로에 의한 균열 출처 http://www.roadseal.co.kr

▶온도변화에 의한 균열

기온 강하시와 아스팔트의 경화시에 아스팔트 포장의 평면압력이 가로방향과 세로방향으로

균열을 발생시키며 세로균열은 포장공사 접속부의 이음부에서 주로 발생합니다.

온도변화에 의한 수축균열

 

이러한 도로균열을 방치하면 순식간에 포트홀이 발생하게 되며

포트홀은 크고작은 차사고를 발생시키며 차 손상의 원인이 될 수 있습니다.

출처 http://100.daum.net/encyclopedia/view/47XXXXXXd273

 

▶균열봉함의 목적

도로표면의 봉함 목적은 시행착오로 인하여 생긴 표면구조를 보호하는데 있습니다.

균열 발생시 봉함을 하지않으면 균열부위를 따라 물이 스며들어 포장체

아래 상태를 약화시키는 원인이 됩니다.

 

또한 온도변화에 의한 표면의 수축,팽창 및 차량의 지속적인 윤하중의

반복에 의해 균열의 진행이 가속화되면 이는 거북등균열과 같은 도로에 치명적 결과를 발생시키게 됩니다.

 

균열을 봉함하지 않음으로 인해 도로의 표면과 지반이 약화되면 더 많은 관리 비용을 증가시키므로

적절한 봉함은 도로의 수명연장과 더불어 유지관리 비용을 절감하는데 목적이있습니다.

 

▶아스팔트 도로균열 보수 과정

출처 http://www.roadseal.co.kr

 

아스팔트도로균열보수 시공과정 영상

이상으로 도로균열와 보수의 필요성에 대해 알아보았습니다. 

다음에는 더욱 상세한 설명으로 찾아뵙겠습니다. 

(주)로드씰이었습니다. 감사합니다.